تاروس SHO سوپر اتومبیلی از فورد

کمپانی فورد مدل جدیدی از "SHO" به معنی (Super High Outpot) را روانه بازار کرد .

این اتومبیل از پیشرانه 6 سیلندر خورجینی3/5 لیتری با سیستم آکوبوست ، سامانه تمام چرخ متحرک و جعبه دنده 6 سرعته خودکار که از پشت فرمان هم قابلیت تعویض دارد سود میبرد.

فورد برای فرمان این خودرو از سیستم EPAS یا همان تکنولوژی فرمان الکتریکی استفاده کرده که قادر است تعادل و هندلینگ خوبی را در سطح جاده ایجاد کند که در کنار آن تعلیق تقویت شده با همایت سیستم ضد شوک البته فنر لول و بازوهای تعادلی وجود دارد . البته به این مجموعه باید سیستم تعلیق چند اتصالی و سود یردن از رینگهای 19 و 20 اینچی با تایرهای گودیر را نیز اضافه کرد . 

برای ایستایی بهتر نیز فورد اقدام به تقویت سیستم ترمز در کنار سود جستن از سیستم Advance Trac کنار تکنولوژی کنترل ثبات و پایداری کرده است 

در بخش فنی هم موتور 6 سیلندر خورجینی 3/5 لیتری  استفاده شده که دارای دو توربوشارژر میباشد و توان تولید 365 اسب بخار قدرت در دور موتور 5500 و گشتاور 350 پاوند در دور موتور 1500 تا 5250 را داراست که توتنایی فنی آن در حد پیشرانه حجیم 8 سیلندر اما با مصرف سوخت مناسب قرار داده است .

در کنار این پیشرانه جعبه دنده 6 سرعته خودکاری وجود دارد که در خالت دستی زمانبندی سریعی از خود نشان میدهد .

از دیگر مجموعه آپشن های این خودرو :

- تکنولوژی کمربندهای ضدفشار با سیستم ضدقفل

- سامانه ایمنی تصادف که در هنگام برخورد اقدام به بازکردن قفل در خودروها و به صدا درآمدن بوق خطر و همچنین روشن کردن فلاشرها می کند .

- سیستم کنترل هوشمند باد تایرها

- رادیوی ماهواره ای

- سیستم شناسایی صدا

- دوربین دید عقب

- تغییر نورپردازی نمایشی داخل خودرو و آینه هایی که توانایی پوشش دادن نقاط کور را دارا هستند .

رقابت شاسی بلند‌های چینی در ایران

رقابت شاسی بلند‌های چینی در ایران

X60 که پنج‌شنبه گذشته در نمایشگاه خودروی دبی رونمایی شد حدود 6 ماه قبل در کشور چین به تولید انبوه رسیده و هم اکنون نیز رونمایی منطقه به منطقه آن در دستور کار شرکت لیفان قرار دارد. 


 ظاهرا یکه تازی این خودرو در بازار خودروهای شاسی بلند خیلی پایدار نخواهد بود؛ چرا که کرمان موتور دیگر شرکت خصوصی خودروساز در ایران قرار است لیفان x60 را که آن نیز متعلق به شرکت لیفان چین می‌باشد حدود 6 ماه دیگر به بازار خودرو ایران عرضه کند.

 در این زمینه مدیر عامل کرمان‌موتور نیز لیفان 520 را رقیب X33 می‌خواند و تاکید می‌کند که در این شرکت تلاش خواهد شد تا قیمت این نوع از لیفان نیز، حول و حوش قیمت X33چری عرضه شود تا در این زمینه بتوان سهم مناسبی از بازار را اخذ کرد.

 خودروی لیفان x60 که پنج‌شنبه گذشته در نمایشگاه خودروی دبی رونمایی شد حدود 6 ماه قبل در کشور چین به تولید انبوه رسیده و هم اکنون نیز رونمایی منطقه به منطقه آن در دستور کار شرکت لیفان قرار دارد.

 این SUV متعلق به شرکت لیفان، در حالی شکل و شمایلی از توسان هیوندایی را به ارث برده که از موتوری 1800 بهره می‌برد، ضمن اینکه طراحی آن را شرکت انگلیسی ریکاردو، یکی از معتبرترین طراحان موتور خودرو در دنیا انجام داده است. این نکته نیز قابل توجه است که حجم موتور X33 چری 2000 سی‌سی می‌باشد .

 تصور می‌شود که کرمان موتور قصد دارد، خط تولید لیفان x60 را در نیمه اول سال 91 راه‌اندازی کند؛ به گفته محمدرضا میرعلینقی مدیر عامل کرمان موتور، این شرکت بنا دارد که سالانه 6 هزار دستگاه لیفان x60 را روانه بازار ایران کند. مدیر عامل این شرکت خصوصی خودروساز همچنین تاکید دارد که این خودرو به به طور قطع می‌تواند استانداردهای 55 گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد را پاس کند .

پژوه ۲۰۸ هم آمد

پژو جزییات و تصاویر خودروی جدید خود را که جایگزین مدل ۲۰۷ خواهد شد منتشر کرد. این خودرو قرار است از بهار سال آینده به بازار عرضه شود.
برخلاف معمول صنعت خودرو نسل جدید ماشین پژو در کلاس B سبکتر و کوچکتر از مدل قبلی است. ۲۰۸ صد و ده کیلوگرم سبکتر و پنج سانتی‌متر کوتاه‌تر از ۲۰۷ است اما فضای داخل ماشین برای سرنشینان بیشتر شده است. فضای زانو برای سرنشینان پنج سانتی‌متر بیشتر شده و جای بار با ۱۵ لیتر افزایش به ۲۸۵ لیتر رسیده است.
پژو این مدل را با تأکید بر شیک بودن و تجمل طراحی کرده است. گوشه‌هایی از کانسپت‌های سال گذشته این شرکت را می‌توان در ۲۰۸ دید. از جمله چراغ‌های جلو که شبیه به کانسپت SR1 است. این کانسپت مدلی برای طراحی نسل تازه خودروهای کارخانه فرانسوی است. جلو پنجره جدید پژو هم که با مدل ۵۰۸ معرفی شد در این مدل تکرار شده است.

مهمترین تغییر در داخل خودرو سیستم کاملاً جدید مدیریتی است که با نمایشگر بزرگی در وسط داشبورد قرار دارد. این سیستم در همه مدل های ۲۰۸ به جز ابتدایی ترین مدل به طور استاندارد عرضه می‌شود و با آن سیستم صوتی و راه یاب ماهواره‌ای و دیگر بخش‌ها را می‌توان کنترل کرد.

فرمان این ماشین کوچکتر طراحی شده و راننده می‌تواند کیلومتر شمار و دور موتور را به جای اینکه از توی فرمان ببیند از بالای فرمان تماشا کند. پژو می‌گوید این روش باعث تمرکز بیشتر در رانندگی می‌شود.

علاوه بر موتورهای ۱.۴ و ۱.۶ لیتری چهار سیلندر فعلی که با تغییراتی در مدل‌ جدید هم عرضه خواهد شد، پژو نسل تازه‌ای از موتورهای سه سیلندر را همراه با ۲۰۸ عرضه خواهد کرد. حداکثر تولید آلودگی دی اکسید کربن این موتورها با حجم یک و ۱.۲ لیتر، ۹۹ گرم در هر کیلومتر است و مصرف آن‌ها حداقل ۳.۴ لیتر در هر صد کیلومتر است.
ماشین سال آینده در مدل‌های سه در و پنج در به بازار عرضه می‌شود و یک سال بعد مدل‌های استیشن و دو در روباز هم ساخته خواهد شد.

پژو در سال ۱۹۹۸ با عرضه ۲۰۶ انقلابی در کلاس هچ‌بک‌های کوچک به پا کرد. در آن سال شرکت فرانسوی حدود هشتصدهزار دستگاه ۲۰۶ فروخت. اما از آن پس پژو هرگز نتوانست موفقیت خود را تکرار کند و بازار را به رقبایش واگذار کرد. میانگین فروش ۲۰۶ و بعد ۲۰۷ حدود چهارصدهزار دستگاه در سال بوده است. اما این کارخانه بسیار امیدوار است که ۲۰۸ بتواند دوباره پژو را به صدر این کلاس خودرو برگرداند.

نمایشگاه اتوموبیل های سریع؛ تهران

نمایشگاه اتوموبیل های سریع؛ تهران

آخرین مدل مرسدس بنز نمایشگاه لس آنجلس را تکان داد!

آخرین مدل مرسدس بنز نمایشگاه لس آنجلس را تکان داد!
این شرکت آلمانی در نمایشگاه امسال خودروی لس‌آنجلس از مدل مفهومی خود با نام biome رونمایی کرد که دارای ظاهری بسیار چشمگیر است


ایسنا: این خودرو در کارلسبد، استدیوی طراحی پیشرفته مرسدس بنز در کالیفرنیا طراحی شده است.

مرسدس بنز قصد داشته با طراحی این خودرو پنجره‌ای تازه‌ای را به سمت صنعت خودروسازی آینده باز کند و ایده‌هایی متفاوتی را در زمینه رانندگی آسوده‌تر و حمل‌ونقل سبز مطرح کند.

به گفته هوبرت لی، رییس استودیوی کارلسبد این خودروی مفهومی در فضایی ارگانیک مانند دانه‌ای در گلخانه رشد می‌کند.

تنها آلایندگی این خودرو در مسیرهای جاده‌ای اکسیژن بوده و در ساخت آن نیز از مواد کامپوزیت استفاده شده است.

این خودرو ظرفیت حمل چهار سرنشین را داشته و طول این خودرو کوچکتر از کلاس c مرسدس بنز و پهن‌تر از مرسدس بنز gl است.

این خودرو همچنین دارای بدنه‌ای از بیوفیبر بوده که باعث شده وزن خودرو پایین بماند. وزن این خودرو 875.5 پوند معادل کمی بیش از 397 کیلوگرم است.

دیزاین جدید مرسدس بنز R کلاس ۲۰۱۱

بی ام و سری 5 اکتیوهیبرید

بی ام و سری 5 اکتیوهیبرید

 Bmw5 اکتیوهیبرید شامل ترکیبی عجیب از موتور شش سیلندر با توربوی دوگانه، سیستم درایو الکتریکی و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است که برای اولین بار در کنار هم و با این ترکیب دیده می شوند. جدیدترین نسل از سیستم اکتیوهیبرید باعث کنترل بهتر و موثرتر مدیریت سوخت نیز خواهد شد. این تکنولوژی خروجی 340 اسب بخاری موتور را بگونه ای مدیریت می کند که تا سرعت 60 کیلومتر بر ساعت تنها از نیروی الکتریکی استفاده می کند.بی ام و سری 5 اکتیوهیبرید در مدت 5.9 ثانیه به سرعت صد کیلومتر می رسد و مصرف سوخت متوسط آن بین 6.4 تا7 لیتر در هر صد کیلومتر است.د که برای خودرویی با این سطح از قدرت و کارایی بسیار جالب توجه است.

سیستم فرمان الکترومکانیکی این خودرو مجهز به سروترونیک (Servotronic) است که نسبت به سرعت حساس بوده و نرمی و سفتی فرمان را تنبسته به سرعت، تغییر می دهد. سیستم ترمز با عملکرد بالا، چرخهای 17 اینچی آلیاژی، سیستم کنترل پایداری دینامیکی (DSC)، ترمز ضد قفل(ABS)، کنترل کشش (DTC)، توزیع نیروی ترمز (DBC) و …نیز ازازامکانات و تجهیزات ایمنی این خودرو می باشند.