Sina-Mechanic

بزرگترین مرجع مقالات و اخبار روز مکانیک خودرو

Sina-Mechanic

بزرگترین مرجع مقالات و اخبار روز مکانیک خودرو

قیمت برخی از خودروهای داخلی(۱۸ شهریور)

قیمت برخی از خودروهای داخلی(۱۸ شهریور)


قیمت در بازارخودرو های داخلی کم و بیش بلاتکلیف است.

به گزارش خبرنگار بازار افکار نیوز؛ قیمت برخی از خودرو های داخلی موجود در بازار در هجدهمین روز شهریور ماه به شرح زیر است.



لازم بذکر است که این قیمت ها نسبت به هفته گذشته تغییرات متفاوتی داشته است یعنی در برخی از آنها کاهش و در برخی نیز افزایش قیمت دیده می شود.

براساس این گزارش پژو ۲۰۶ تیپ ۶ با افزایش قیمت ۲میلیون تومانی نسبت به هفته گذشته به قیمت ۳۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و پژو ۲۰۷i اتوماتیک با قیمت ۳۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و پژو پارس سال با قیمت ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش می رسند.

این گزارش حاکیست پراید ۱۳۲ باکاهش ۵۰۰ هزارتومانی به قیمت ۱۰ میلیون و ۴۱هزار تومان و تیبا SX با قیمت ۱۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می رسد.

همچنین سمند ال ایکس با کاهش قیمت نسبت به هفته گذشته ۱۷ میلیون و ۱۸۷هزار تومان به فروش می رسد و قیمت نیسان ماکسیما با افزایش ۳ میلیونی نسبت به هفته گذشته به ۷۳ میلیون تومان رسید.


سود هنگفت واردکنندگان خودروهای هیوندای و کیا

سود هنگفت واردکنندگان خودروهای هیوندای و کیا






بررسی‌های گمرک ایران نشان می‌دهد که واردکنندگان خودروهای کیا و هیوندای از محل واردات این خودروها بین 30 تا 50 درصد سود می‌کنند.

اقتصادآنلاین/گروه خودرو:

بررسی‌های گمرک ایران نشان می‌دهد که واردکنندگان خودروهای کیا و هیوندای از محل واردات این خودروها بین 30 تا 50 درصد سود می‌کنند.





گروه هیوندای کیا بزرگترین خودروساز خارجی فعال در بازار خودروهای وارداتی ایران است. همچنین کره جنوبی بزرگترین صادرکننده خودرو به کشورمان محسوب می‌شود.



در همین حال بررسی آمار گمرک نشان می‌دهد که واردکنندگان خودروهای هیوندای و کیا از محل واردات هر دستگاه خودرو به ایران بین 30 تا 50 درصد سود خالص به حسابشان می‌رود.



به گزارش ایسنا، گران‌ترین خودروی وارداتی در این حوزه هیوندای سنتیننتال است که در بازار بیش از 155 میلیون تومان فروخته می‌شود. این در حالی است که با احتساب تعرفه 130 درصدی، هر دستگاه از این خودرو به قیمت 120 میلیون تومان وارد ایران می‌شود. همچنین کیا سورنتو در بازار 95 میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که قیمت این خودرو با احتساب تعرفه واردات 51 میلیون تومان است.



اسپورتیج، موهای، سراتو، سانتافه، سوناتا و جنسیس نیز در بازار به ترتیب حدود 95 ، 113، 61، 88، 82 و 122 میلیون تومان فروخته می‌شوند، در حالی که قیمت آنها با احتساب تعرفه واردات به ترتیب 45، 64، 30، 53، 47 و 72 میلیون تومان است. به این ترتیب می‌توان نتیجه گرفت که از محل واردات هر یک از این خودروها حدودا بین 30 تا 50 درصد قیمت اصلی خودرو، سود خالص به جیب واردکننده می‌رود.

گل سر سبد «کیا» به بازار می آید

گل سر سبد «کیا» به بازار می آید



کوریس سدان شیک و لوکس کیا، ترکیبی از زیبایی و میزبان تکنولوژی های پیشرفته و جدید است





کوریس سدان شیک و لوکس کیا، ترکیبی از زیبایی و میزبان تکنولوژی های پیشرفته و جدید است .

این خودرو که فروش آن در بازار خانگی از ماه مه آغاز شده است گل سر سبد خودروهای کیا در بازار جهانی خواهد بود .

این خودرو قرار است به زودی با موتور V6 3.8 لیتری و جعبه دنده 8 سرعته اتومات وارد بازار جهان شود.

علاوه بر ویژگی های یک خودرو لوکس و شیک کیا مدل تازه را به فن آوری ها و سیستم های ایمنی جدید مجهز کرده است.

سیستم روشنایی تطبیقی ، سیستم هشدار خروج از خط ، کروز کنترل هوشمند تطبیقی ، تشخیص نقطه کور از جمله سیستم های ایمنی این خودرو است .

خودروساز کره ای معتقد است این خودرو انتظارات خریداران را از کیا افزایش خواهد داد.




ژیان تولدت مبارک

امروز ژیان ۶۰ ساله می شود، بله دوستان امروز این شیر پیر ۶۰ سالگرد خودش رو برگذار میکنه
 تا بگوید من همچنان هستم و دود از کنده بلد میشود.



خیلی وقت هست خودروهایی که اسم پر ابهت ژیان رو یدک میکشند از سطح شهر های ما جمع شدن
و جاشون رو به مثل هایی هم چون”” ژیان ماشین نمیشه  باجناق فامیل”” دادن،
اما کسی نیست روزگاری رو به یاد یاره که همین ژیان بهترین خودروی ایران هم بود حداقل در رنج قیمت خودش.

ولی سرگذشت ژیان:
امسال شصتمین سالگرد تولید نخستین اتومبیل فرانسوی سیتروئن Citroen 2CV (یا همان ژیان که در سال ۱۳۴۷ توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ شد) است. خودروی ژیان در فرانسه با نام “دوژوو” (”Deux Chevaux”) معروف است، دو ژوو در زبان فرانسوی به معنای “دو اسب” است که بیانگر قدرت دو اسبی این خودرو در مقیاس فرانسوی است.
محبوبیت فراوان این خودرو بیشتر به خاطر قیمت ارزان و مصرف بسیار کم بنزین آن است.
شاید هنگامی که این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی پاریس در هفتم اکتبر سال ۱۹۴۸ رو نمایی شد هیچ کس فکر نمی کرد تا بیست سال این خودرو از محبوب ترین و پر فروش ترین خودروهای فرانسه باشد.
کارشناسان در آن زمان ورود و موفقیت این خودروی دو سیلندر در بازار را بسیار خنده دار می دانستند اما پس از موفقیت چشمگیری که این خودرو در عرصه بازار اتومبیل به دست آورد همگان را شگفت زده کرد.
شرکت سیتروئن طی سالیان متمادی یا ایجاد تغییراتی مدل های جدید ژیان را به بازارها معرفی کرد تا بالاخره آخرین مدل آن در سال ۱۹۹۰ به جهان خودرو معرفی شد.
از روز هفتم
October 1948 که برای نخستین بار در ۳۵ امین نمایشگاه اتول پاریس به نمایش گذاشته شدو امریکاییها به طعنه به آن “tin can” (قوطی حلبی – یا بقول ما ایرونیها: لگن) ، آلمانی ها به آن اردک کوچک ، و انگلیسی ها به آن حلزون نام نهادند، تا سال ۱۹۹۰ میلادی در حدود ۵ میلیون دستگاه ژیان را فروختند و یک صف طولانی ۵ ساله برای خرید دستگاه نو آن در بین خانواده ها و مردم کم درآمد و اکثرا کشاورز یا جوان فرانسوی وجود داشت و بهمین دلیل بود که ژیان های دست دوم را گرانتر و حتی دو برابر قیمت نوی ان می خریدند تا ۵ سال در نوبت نمانند!! نمونه های اولیه ( Prototype ) ژیان را فرانسوی ها از ترس اینکه آلمان ها و هیتلر از آتها بعنوان نمونه های ماشیتهای نظامی استفاده نکنند در چند مزرعه قایم کرده بودند که بعداز جنگ از زیر خاک بیرون آورده شدند!


مدل های اولیه ژیان فقط یک چراغ جلو داشت و با هندل روشن میشد (جلوی پایین کاپوت)،
 بعدها دوچراغه شد و دارای استارتر مدل امروزی.. ظاهرا آینه بغل هم نداشته!

ژیان فرانسوی و فولکس قورباغه ای ( بیتل BEETLE ) آلمانی : دو قارقارک کوچولوی ارزان قیمت زمان جنگ جهانی دوم بودند که تقریبا هیچ نیازی به تعمیر نداشتند و همین باعث کسادی بازار کارخانه های اتومبیل سازی شده بود و ازین بابت ناراحت بودند و بهمین دلیل بود که تولیدش را متوقف کردند. . اما برای مردم اکثرا روستایی و فقیر فرانسه زمان جنگ دوم جهانی بسیار هم مناسب بود و میتوانستند هم باهاش سبد های تخم مرغ و گوسفند ها را کیلومترها در جاده های خاکی و پر دست انداز به بازار ببرند و هم باهاش به گشت و گذار و پیک نیک بروند و هم اینکه صندلی عقبش را دراورده و در پارکها و پیک نیک ها بعنوان نیمکت از ان استفاده کنند.
ژیان که نام فرانسوی اش ۲
CV است امروزه بعنوان یک کالای آنتیک و بسیار گرانقیمت و در عین حال نوستالژیک و خاطره انگیز و اسطوره و افسانه ( myth و legend ) بشمار می رود. از آنجا که هیچ نیازی به تبلیغات نداشت روز اول از روزنامه نگاران برای مراسم پرده برداری از آن دعوتی نشد بهمین دلیل بود که ژورنالیست ها که بهشون بر خورده بود سعی در مسخره کردنش کردند و مثلا امریکاییها که زیاد هم با فرانسوی ها آبشون توی یک جوی نمی رود – بخاطر ضعفی که فرانسوی ها در مقابل هیتلر نشان دادند- متلک پراکنی کرده و به ژیان لقب قوطی باریک ( و یا چتری که ۴ چرخ داره ‘Umbrella on wheels’ ) داده و به طعنه می گفتند : Does it come with a can opener? ( در قوطی بازکن هم باهاش میاد؟)…
ژیان نه تنها اولین اتومبیل سازگار با محیط زیست بود ( از لحاظ مصرف خیلی کم بنزین ) بلکه صنعت اتومبیل سازی آن زمان را هم متحول کرد و لقب اتومبیل مردمی ( THE people’s car ) را از آن خود کرد. حتی در سال ۱۹۵۸ مدل جدیدی بنام صحرا( “Sahara” ۴×۴ ۲CV ) با دو انجین – یکی برای چرخ های عقب و یکی برای جلو – ساخته شد. ژیان ها اولش فقط در یک رنگ خاکستری تولید می شدند ولی بعدها رنگهای شاد و متنوع – زرد و قرمز و غیره – هم اضافه شدند. داشیرد بسیار ساده، صندلی های بدون پشتی ، و انجینی که با آب سرد میشد.
عکسی از ژیان فرانسوی مدل سال
Citroen 2CV – ۱۹۴۸

ولی این شیر پیر باز هم تصمیم به برگشت داره، شرکت سازنده ی این خودرو جدیدترین مدل های اون رو قرار تا سال ۲۰۱۲ به بازار عرضه کنه ببینید:

این خودرو جدید مجهز به شیشه پانورامیک PANAROMIC GLASS یا سقف پارچه ای بوده که می تواند همچون مدل های قدیمی به سمت عقب جمع شود . کاپوتاین خودرو به طور کامل یاد آور مدل اصلی می باشد , در حالی که چراغ های جلو با گلگیر های بغل یک پارچه شده اند.بازگشت ژیان می تواند شروعی مجدد برای شرکت سیتروئن در طراحی خودرو های مدرن باشد.
واین هم جدیدترین طرح ژیان:

این خودرو از به روزترین تکنولوژی ساخت و تولید در کنار مدیریت هزینه ساخت بهره می‏گیرد و با توجه به بازار هدفی که برای این مدل و نسل فعلیش c2 مشخص گردیده، سعی شده تا قیمت تمام شده پایینی را برای مصرف‏کننده به ارمغان آورد. اما این نکته به بهای کاستن از کیفیت تولید، ایمنی و … تمام نشده است. بر طبق آخرین اخبار منتشره ۲cv جدید مراحل پایانی طراحی، مدل‏سازی و ساخت نمونه‏های پیش تولید را پشت سر گذاشته و می‏رود تا قابلیت‏های خود را روی جاده و نه صفحه کامپیوتر به نمایش بگذارد. سعی شده تا مدل تولیدی با حداقل تفاوت‏های ظاهری نسبت به کانسپت به مرحله نهایی تولید برسد، هر چند وضعیت رکاب‏های جانبی در قسمت زیرین در عقب و کوچکی ابعاد درهای عقب نکته‏ای است که به نظر مورد بازنگری قرار خواهد گرفت. طول کلی ۲cv جدید در حدود ۵/۳ متر خواهد بود و خلاء مابین دو مدل c1 و c3 را در خانواده سیتروئن پر خواهد کرد.



کن بلاک GYMKHANA 5

بلاخره انتظار برای طرفداران کن بلاک به پایان رسید و GYMKHANA 5 منتشر شد. کن بلاک راننده حرفه ای رالی که با پخش مجموعه فیلمهای Gymkhana طرفداران زیادی پیدا کرده اینبار قسمت پنجم این برنامه مهیج رو که در SAN FRANCISCO فیلمبرداری شده منتشر کرده که بسیار زیباست. در ادامه میتوانید این فیلم که چند ساعتی از انتشارش میگذره رو از مکس اسپید دریافت کنید.





دانلود با کیفیت 208MB__________________HD



دانلود با کیفیت 50.2MB__________________360



مدت زمان کلیپ : 9 دقیقه و 51 ثانیه

پسورد: www.maxspeed.ir


تست و بررسی 2012HYUNDAI VELOSTER TURBO

در این پست اپیزود 26 مجموعه IGNITION تیم موتورترند را برای دوستان اماده کردیم که در ان به تست و بررسی 2012HYUNDAI VELOSTER TURBO پرداخته می شود.از دیگر خودروهای حاضر در این کلاس می توان به VW GOLF GTI و MAZDA SPEED3 و MINI COOPER S اشاره کرد.در ادامه می توانید این کلیپ را از مکس اسپید دریافت کنید.




دانلود با کیفیت 142MB__________________HD



دانلود با کیفیت 43MB__________________360



مدت زمان کلیپ : 8 دقیقه و 21 ثانیه

پسورد: www.maxspeed.ir





مشخصات فنی 2013HYUNDAI VELOSTER TURBO

موتور : 4 سیلندر خطی توربو-1.6 لیتر-16 سوپاپ

قدرت : 201 اسب بخار

گشتاور : 195lb-ft

جعبه دنده : 6 سرعته دستی

شتاب 0 تا 60 مایل بر ساعت : 6.9 ثانیه

رکورد یک چهارم مایل : 15.2 ثانیه -93.4mph

توقف کامل از 60مایل بر ساعت : 123FT

شتاب جانبی(میانگین): 0.83G

وزن : 2905lb

قیمت پایه : 22,725$

قیمت نمونه موجود در ازمایش : 25,320$





کلیپ نمایشی MUSTANG SHELBY GT500 ELEANOR

در این پست کلیپی اماده کردم از اولین MUSTANG SHELBY GT500 ELEANOR در یونان که یکی از 15 مدل اصلی ساخته شده است.این مدل خاص از MUSTANG برای فیلم سینمایی سرقت در 60 ثانیه ساخته شد و از یک موتور V8 به حجم 7 لیتر که توانایی تولید 650 اسب بخار را دارد استفاده می کند.در ادامه می توانید این کلیپ که جنبه ی نمایشی دارد را از مکس اسپید دریافت کنید




دانلود با کیفیت 29.2MB__________________HD




مدت زمان کلیپ : 1 دقیقه و 31 ثانیه


پسورد: www.maxspeed.ir